Cuando Honda lanzó la marca Acura en 1986, dos modelos alimentados a la flota: el Integra y la leyenda. Desde entonces, muchos otros modelos, se han añadido a la línea de Acura y el Integra se renombraron el RSX y la leyenda más tarde se le dio la designación de RL. Después de dos décadas de servicio, el Integra / RSX está en su último año de producción. Siga leyendo para conocer las razones por qué la Honda Motor Company matará al vendedor una vez popular.
Blowing Up Puentes - Cuando Honda creó Acura, la empresa quería una "modelo de puente" para ser incluido en la mezcla para ayudar a los propietarios de Honda transición a Acura. La idea en aquel entonces era que la diferencia de precios entre las dos marcas podría ser demasiado para muchos propietarios de Honda por una sola vez de tragar. Por lo tanto, el Integra fue creado y con un precio sólo ligeramente más alto que el modelo Honda más caro, pero muy por debajo del precio vigente de la Leyenda. Con este plan de precios en su lugar, Honda cree precisión que los propietarios de Integra / RSX eventualmente optar por un Acura más exclusivo. Hoy, sin embargo, Honda está separando de forma activa las dos marcas con los distintos departamentos de investigación y desarrollo en juego. Además, Acura se reposiciona para competir mejor contra Infiniti y Lexus, dos marcas de lujo japonesas y sin un modelo de puente.
Invertir en otros lugares - En relación con el primer punto, el RSX se debió a un cambio. El modelo actual es viejo y el dinero para lograr un nuevo modelo llevaría lejos de las ganancias de la empresa. Acura ha mencionado que una versión coupé de su popular sedán TL es probable que se presenten a satisfacer cualquier demanda de los consumidores sigue siendo un coupé de lujo.
Cambio de gustos de los consumidores - Mientras que un coupé deportivo tiene sus ventajas, el mercado para este tipo de coche es limitada y cada vez menor. Chevrolet entregó el Camaro, Pontiac Firebird, mientras que el Mitsubishi Eclipse y el Ford Mustang se las arreglan para mantener su posición. Ninguno de estos coches están en el nivel de lujo de Acura y el interés de los consumidores ha ido disminuyendo de forma constante durante los últimos cinco años.
Un nuevo NSX? - Descontinuado NSX de Acura, un coche de dos deportes de los asientos, se rumorea que está regresando. Aunque las ventas probablemente se limitarán a menos de 10.000 modelos anualmente el NSX de alto precio sería el modelo "halo" para la flota de Acura. Distribuidores Acura EE.UU. quieren el coche y parece que la Honda Motor Company muchas obliga.
En su apogeo el Integra era un vendedor popular y un coche robado con frecuencia. Duro de encontrar piezas hechas el Integra un objetivo popular de ladrones; esperamos que este problema se agrave como el RSX va completamente fuera de producción. Por lo tanto, si usted no tiene un sistema de alarma instalado en su Integra / RSX, hazlo hoy. El Integra / RSX usted conduce actualmente puede ser el último que posee; no deje que los ladrones hacen que la determinación para usted!
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Acura RSX : Integra nuevo
Ya en 1986, cuando la marca Acura fue introducido por la compañía Honda Motor , dos modelos comenzó todo : la leyenda y el Integra . Desde entonces varios modelos adicionales se han unido a la línea de Acura y se cambió el nombre de los dos modelos originales : la leyenda se convirtió en la RL y el Integra ha sido renombrado como el RSX . RSX de hoy - un hatchback de tres puertas - continúa ofreciendo más o menos lo que el Integra originales representaba : el lujo, la ingeniería, y valor. Echemos un vistazo más de cerca al vendedor popular y lo que significa que el coche para el conductor y para la empresa.
Introducción de Honda de Acura fue antes y hacer un poco diferente que la introducción del Toyota de Lexus y el rodillo de Nissan de Infiniti . A diferencia de sus primos japoneses que estaban introduciendo marcas de lujo puro , Honda decidió incluir " de lujo cerca ", así como los coches de lujo en la mezcla de Acura . Este método de marketing era como vender Cadillacs y Oldsmobiles bajo un mismo nombre, pero sin la creación de una tercera marca. La estrategia de Honda ha dado sus frutos como el Integra / RSX ha sido un vendedor popular y un buen puente para los leales a Honda que buscan algo un poco más refinado que el típico Honda , pero sin el precio de Acura . En verdad, una estrella nace con el Integra y sigue brillando con el RSX .
Para el controlador de la RSX ofrece un gusto que no se encuentra en el medio de Honda, que le da mucho espacio para ser " especialmente adaptado " por la multitud del mercado de accesorios . Con neumáticos de 17 pulgadas, la transmisión de 6 velocidades y 7 altavoces sistema de sonido Bose , el RSX ha sido diseñado para proporcionar placer de conducción óptimo a un precio asequible . Con 2 +2 asientos , estilo deportivo , y un motor VTEC 201horspower , los cuatro banger RSX combina eficazmente el rendimiento con eficiencia de combustible.
Para la Honda Motor Company , el RSX ha ayudado a mantener las ventas de Acura fuerte. Recientemente, la compañía comenzó a comercializar la marca Acura mucho más allá de sus raíces en América del Norte y el RSX [ curiosamente todavía llamada Integra en otro lugar ] ha liderado el camino . Recientemente, sin embargo , la compañía ha decidido suspender el RSX para concentrarse en separar aún más las divisiones Honda y Acura . Por lo tanto , la intención original de Honda de Acura se ha cambiado y Acura ahora será comercializado exclusivamente como una marca de lujo .
Para los amantes de Integra / RSX no todo está perdido . Honda probablemente venderá un Accord equipado de manera similar , mientras que Acura seguirá vendiendo la TSX , una de cuatro puertas versión de lujo del RSX . El cambio de gustos de los consumidores han demostrado que un coupé de lujo cerca no tiene tan fuerte como un recurso como un sedán de cuatro puertas , por lo que el RSX no se produjo a partir de 2006 .
El Integra / RSX ha servido Acura y sus controladores también; nuevos modelos están determinados a construir sobre su éxito como la marca Acura se extendió en todo el mundo .
Introducción de Honda de Acura fue antes y hacer un poco diferente que la introducción del Toyota de Lexus y el rodillo de Nissan de Infiniti . A diferencia de sus primos japoneses que estaban introduciendo marcas de lujo puro , Honda decidió incluir " de lujo cerca ", así como los coches de lujo en la mezcla de Acura . Este método de marketing era como vender Cadillacs y Oldsmobiles bajo un mismo nombre, pero sin la creación de una tercera marca. La estrategia de Honda ha dado sus frutos como el Integra / RSX ha sido un vendedor popular y un buen puente para los leales a Honda que buscan algo un poco más refinado que el típico Honda , pero sin el precio de Acura . En verdad, una estrella nace con el Integra y sigue brillando con el RSX .
Para el controlador de la RSX ofrece un gusto que no se encuentra en el medio de Honda, que le da mucho espacio para ser " especialmente adaptado " por la multitud del mercado de accesorios . Con neumáticos de 17 pulgadas, la transmisión de 6 velocidades y 7 altavoces sistema de sonido Bose , el RSX ha sido diseñado para proporcionar placer de conducción óptimo a un precio asequible . Con 2 +2 asientos , estilo deportivo , y un motor VTEC 201horspower , los cuatro banger RSX combina eficazmente el rendimiento con eficiencia de combustible.
Para la Honda Motor Company , el RSX ha ayudado a mantener las ventas de Acura fuerte. Recientemente, la compañía comenzó a comercializar la marca Acura mucho más allá de sus raíces en América del Norte y el RSX [ curiosamente todavía llamada Integra en otro lugar ] ha liderado el camino . Recientemente, sin embargo , la compañía ha decidido suspender el RSX para concentrarse en separar aún más las divisiones Honda y Acura . Por lo tanto , la intención original de Honda de Acura se ha cambiado y Acura ahora será comercializado exclusivamente como una marca de lujo .
Para los amantes de Integra / RSX no todo está perdido . Honda probablemente venderá un Accord equipado de manera similar , mientras que Acura seguirá vendiendo la TSX , una de cuatro puertas versión de lujo del RSX . El cambio de gustos de los consumidores han demostrado que un coupé de lujo cerca no tiene tan fuerte como un recurso como un sedán de cuatro puertas , por lo que el RSX no se produjo a partir de 2006 .
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