1977-1979: Los años de la Lincoln Mark V

Desde el año 1977 y hasta el año 1979, el Lincoln Mark V fue vendido por Lincoln, la división de lujo de la Ford Motor Company. La Lincoln Mark V fue vendido y comercializado como un gran coupé. Fue sólo durante los años de modelo mencionados qué el Lincoln Mark V tiene la oportunidad de recorrer las calles.

Mirándolo, el Lincoln Mark V fue igual que el anterior Lincoln Mark IV, sólo que esta vez celebró un coupé de refinamientos y recibió un par de restyling. El vehículo anterior lucía un diseño redondeado. La Lincoln Mark V ahora fue construido y fabricado para ser más cuadrado y fue más acusado cuando se trataba de sus bordes. Esta es tal vez debido al hecho de que durante ese tiempo, la mirada afilada era la cosa en el mundo del automóvil. Además, en lugar del motor de 460 pulgadas cúbicas Ford 385, la Lincoln Mark V estaba equipado con el motor de bloque pequeño de Ford 400 pulgadas cúbicas. El vehículo también fue elaborado para ser mucho más angular, más largo y más o menos menor que sus predecesores. Se le dio más espacio en el maletero y era mucho más ligero en comparación con el Lincoln Mark IV. De hecho, es sólo el peso 4.650 libras, que era de unos 500 kilos menos. Fue elaborado en una distancia entre ejes que mide unos 120 centímetros. Con eso, el coche se completó a ser mucho más larga. Se estiró a 230 pulgadas. En resumen, la Lincoln Mark V fue un reskinned Lincoln Mark IV.

Sin embargo, este vehículo tiene sus propios inconvenientes, por lo que la verdadera razón por la que existió durante un corto período de tiempo. En 1978, se puso a prueba por Auto Motor Und Sport, que era la revista de automóviles más importantes de Alemania. Cuando salieron los resultados, la revista encontró que la Lincoln Mark V tuvo un promedio de millas por galón de no más de 7. Incluso hasta el día de hoy, este vehículo todavía mantiene el récord Auto Motor Und Sport por ser el vehículo de bajo consumo de carburante menor . En realidad, esto trajo la Ford Motor Company muy cerca a la violación de las leyes Corporate Average Fuel Economy durante ese período.

Las personas que estaban interesados ​​en la compra de dicho vehículo tendría que tener por lo menos $ 11,396 con el fin de ser capaz de tener uno. Aparte de esto, los clientes del Lincoln Mark V y mecenas se les dio opciones, como un par de niveles de equipamiento para las opciones. Además, esta línea de vehículos fue dado a un par de diseñadores. Estos diseñadores - Givenchy, Bill Blass, Cartier, y Pucci - se les dio la oportunidad de diseñar personalmente estos vehículos.